内贸集装箱运价指数整体下跌，，，本期5月11~17日报1004点。。 。
内贸集装箱海运航线运价指数整体泛起全线下跌趋势，，，整体跌幅较大。。 。本期（5月11~17日）中海内贸集运指数报1004点，，，环比下跌75点，，，跌幅6.95%，，，同比下跌154点，，，跌幅13.3%。。 。六只区域子指数全手下跌，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。 。其中东北、华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；；东北至华南流向指数上涨，，，华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：近期广东、广西地区又最先一连受雨水天气影响，，，木板、木料、石粉等货物的产能大幅镌汰，，，导致市场运量大幅镌汰。。 。本期华南指数报1207点，，，环比下跌100点，，，跌幅7.65%，，，其中华南至东北指数报1150点，，，环比下跌28点，，，跌幅2.38%，，，华南至华北指数报1407点，，，环比下跌68点，，，跌幅4.61%。。 。
华北区域：近期市场呈淡季征象，，，钢材商业价钱整体浮动显着，，，商业商张望心态较浓，，，下游部分工厂按需采购，，，使得钢材货源运量镌汰；；；；；；同时，，，受南方下雨影响，，，矿粉货源目的港拆箱缓慢，，，使得商业商暂未有新的采购妄想。。 。本期华北指数报731点，，，环比下跌103点，，，跌幅12.35%，，，其中华北至华南指数报715点，，，环比下跌145点，，，跌幅16.86%。。 。
东北区域：区域市场货量小幅增添，，，主要受市场运价下滑，，，部分散改集货量增添。。 。大宗货源方面，，，玉米、淀粉受商业低迷影响，，，近期发运量仍处于低位。。 。本期东北指数报1001点，，，环比下跌17点，，，跌幅1.67%，，，其中东北至华南指数报954点，，，环比上涨17点，，，涨幅1.81%。。 。
另外，，，福建指数报收1016点，，，环比下跌67点，，，跌幅6.19%；；；；；；华东指数报收1458点，，，环比下跌80点，，，跌幅5.20%；；；；；；山东指数报收916点，，，环比下跌75点，，，跌幅7.57%。。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。 。
要害词：内贸集装箱运价指数整体下跌，，，本期5月11~17日报1004点
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