市场出运量维持低位，，，本期（8月24~30日）中海内贸集运指数报924点
市场出运量维持低位，，，本期（8月24~30日）中海内贸集运指数报924点，，，环比上期下跌17点，，，跌幅1.81%，，，同比下跌235点，，，跌幅20.28%。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，四只流向子指数全手下跌。。其中东北、华东、山东、华南区域指数上涨，，，华北、福建区域指数下跌 ；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量坚持平稳，，，但整体仍处于低位，，，部分陶瓷产区也有不少陶瓷厂停窑。。本期华南指数报1148点，，，环比上涨4点，，，涨幅0.35%，，，其中华南至东北指数报787点，，，环比下跌93点，，，跌幅10.57%，，，华南至华北指数报1129点，，，环比下跌10点，，，跌幅0.88%。。。。
华北区域：大宗货源煤炭、钢材、PVC等下游需求一连低迷，，，市场运价一连回落。。本期华北指数报647点，，，环比下跌71点，，，跌幅9.89%，，，其中华北至华南指数报654点，，，环比下跌67点，，，跌幅9.29%。。
东北区域：海内玉米陈粮出运有所镌汰，，，库存减轻为后续新粮上市腾出空间。。淀粉商业处于淡季，，，出运量维持低位。。本期东北指数报889点，，，环比上涨2点，，，涨幅0.23%，，，其中东北至华南指数报803点，，，环比下跌10点，，，跌幅1.23%。。
另外，，，福建指数报964点，，，环比下跌15点，，，跌幅1.53% ；；；；；；华东指数报1515点，，，环比上涨140点，，，涨幅10.18% ；；；；；；山东指数报945点，，，环比上涨52点，，，涨幅5.82%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。
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