本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，，，，环比与上期下跌2点，，，，，，跌幅0.14%，，，，，，同比上涨199点，，，，，，涨幅16.05%；；；；
；；六只区域子指数“4涨4跌”，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨,东北、华北区域指数下跌；；；；
；；华南至东北流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：本期市场出运量坚持稳固，，，，，，市场运价小幅上涨。。本期华南指数报1220点，，，，，，环比上涨88点，，，，，，涨幅7.77%，，，，，，其中华南至东北指数报1079点，，，，，，环比上涨56点，，，，，，涨幅5.47%，，，，，，华南至华北指数报1341点，，，，，，环比下跌79点，，，，，，跌幅5.56%。。

华北区域：邻近年底市场逐步转淡，，，，，，南方部分工厂提前歇工，，，，，，使得运输需求镌汰。。钢材货源受商业价钱下降影响，，，，，，商业商缺乏采购动力，，，，，，导致市场运量镌汰。。本期华北指数报1293点，，，，，，环比下跌47点，，，，，，跌幅3.51%，，，，，，其中华北至华南指数报1328点，，，，，，环比下跌31点，，，，，，跌幅2.28%。。

东北区域：因散货船市场运价处于较低水平，，，，，，导致玉米货源商业商加大散货船出运力度，，，，，，同时南方玉米库存量较高，，，，，，使得玉米集运量小幅镌汰。。本期东北指数报1553点，，，，，，环比下跌2点，，，，，，跌幅0.13%，，，，，，其中东北至华南指数报1502点，，，，，，环比下跌57点，，，，，，跌幅3.66%。。

另外，，，，，，福建指数报1039点，，，，，，环比上涨63点，，，，，，涨幅6.45%；；；；
；；华东指数报1494点，，，，，，环比上涨38点，，，，，，涨幅2.61%；；；；
；；山东指数报1123点，，，，，，环比上涨27点，，，，，，涨幅2.46%。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。