上涨！本期（10月26~11月1日）中海内贸集运指数上涨4.77%
旺季迹象泛起，，本期（10月26~11月1日）中海内贸集运指数报1209点，，环比上期上涨55点，，涨幅4.77%。。。。 。。同比止跌回涨，，上涨28点，，涨幅2.37%。。。。 。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“所有上涨”。。。。 。。其中东北、华北、山东区域指数上涨，，华东、福建、华南区域指数下跌；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。。 。。。。。。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量波动不大，，整体仍坚持稳固，，市场运价小幅回落。。。。 。。本期华南指数报1097点，，环比下跌59点，，跌幅5.10%，，其中华南至东北指数报1015点，，环比上涨71点，，涨幅7.52%，，华南至华北指数报1262点，，环比上涨34点，，涨幅2.77%。。。。 。。
华北区域：煤炭和PVC类货源出运需求坚持兴旺，，由于集装箱运价上涨，，部分钢材和矿粉类货源回流散货船运输。。。。 。。本期华北指数报1120点，，环比上涨90点，，涨幅8.74%，，其中华北至华南指数报1147点，，环比上涨87点，，涨幅8.21%。。。。 。。
东北区域：市场总运量提升，，玉米商业坚持稳固，，出运量环比基本持平。。。。 。。淀粉销售有所回暖，，工厂出运量提升，，出运需求量增添，，导致船期主要。。。。 。。本期东北指数报1229点，，环比上涨109点，，涨幅9.73%，，其中东北至华南指数报1142点，，环比上涨51点，，涨幅4.67%。。。。 。。
另外，，福建指数报904点，，环比下跌74点，，跌幅7.57%；；；；华东指数报1377点，，环比下跌67点，，跌幅4.64%；；；；山东指数报1011点，，环比上跌50点，，涨幅5.20%。。。。 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。 。。
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