区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点
泉源:新华指数
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本期2023年8月05~8月11日中海内贸集装箱运价指数报1014点,,,,环比上涨34点,,,,涨幅3.47%,,,,同比下跌499点,,,,跌幅32.98%。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点,,,,其中东北、华北、福建区域指数上涨,,,,山东、华东、华南区域指数下跌;;;;;;东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数…
本期2023年8月05~8月11日中海内贸集装箱运价指数报1014点,,,,环比上涨34点,,,,涨幅3.47%,,,,同比下跌499点,,,,跌幅32.98%。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点,,,,其中东北、华北、福建区域指数上涨,,,,山东、华东、华南区域指数下跌;;;;;;东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨,,,,华南至东北流向指数下跌。。六只区域子指数“3涨3跌”,,,,四只流向子指数“3涨1跌”。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:市场坚持淡季水平,,,,下游市场客户需求削弱,,,,陶瓷货源淡季停窑一度靠近5成,,,,大宗商品木料货源运量降低。。本期华南指数报收1289点,,,,环比下降28点,,,,降幅2.13%,,,,其中华南至东北指数报收926点,,,,环比下降128点,,,,降幅12.14%,,,,华南至华北指数报收1226点,,,,环比上升23点,,,,增幅1.91%。。。。
华北区域:大宗商品钢材商业价钱上涨,,,,下游客户后续看涨情绪较浓重,,,,采货意愿增强;;;;;;煤炭货类商业价钱平稳,,,,散车到岗量增添。。本期华北指数报收825点,,,,环比上升79点,,,,增幅10.59%,,,,其中华北至华南指数报收853点,,,,环比上升77点,,,,增幅9.92%。。
东北区域:思量受到降雨影响,,,,叠加稻谷拍卖溢价提高,,,,区域内玉米商业商挺价信心增强,,,,下游市场饲料企业多以转动补库的形式知足刚需,,,,市场运量环比上涨。。本期东北指数报收843点,,,,环比上升55点,,,,增幅6.98%,,,,其中东北至华南指数报收786点,,,,环比上升62点,,,,增幅8.56%。。
另外,,,,福建指数报收1554点,,,,环比上涨169点,,,,涨幅12.20%;;;;;;华东指数报收1276点,,,,环比下跌86点,,,,跌幅6.31%;;;;;;山东指数报收942点,,,,环比下跌132点,,,,跌幅12.29%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期,,,,基点为1000点。。
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