区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点
本期2023年7月29~8月4日中海内贸集装箱运价指数报980点，，，，，，环比下跌13点，，，，，，跌幅1.31%，，，，，，同比下跌550点，，，，，，跌幅35.95%。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点，，，，，，其中山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，，东北、华北、华南区域指数下跌；；华南至东北流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响，，，，，，外加市场维持淡季水平。。本期华南指数报收1317点，，，，，，环比下跌53点，，，，，，跌幅3.87%，，，，，，其中华南至东北指数报收1054点，，，，，，环比上涨16点，，，，，，涨幅1.54%，，，，，，华南至华北指数报收1203点，，，，，，环比下跌64点，，，，，，跌幅5.05%。。
华北区域：目的区域内钢材货源富足，，，，，，市场运量坚持平稳；；煤炭货源受供应端影响，，，，，，煤炭货源运输效率降低。。本期华北指数报收746点，，，，，，环比下跌20点，，，，，，跌幅2.61%，，，，，，其中华北至华南指数报收776点，，，，，，环比下跌18点，，，，，，跌幅2.27%。。
东北区域：市场维持淡季水平，，，，，，下游饲料市场消耗起劲性降低影响；；麦芽、小麦等低价货源攻击，，，，，，大宗商品玉米货源市场出运量维持低位。。本期东北指数报收788点，，，，，，环比下跌23点，，，，，，跌幅2.84%，，，，，，其中东北至华南指数报收724点，，，，，，环比下跌39点，，，，，，跌幅5.11%。。
另外，，，，，，福建指数报收1385点，，，，，，环比上涨99点，，，，，，涨幅7.70%；；华东指数报收1362点，，，，，，环比上涨66点，，，，，，涨幅5.09%；；山东指数报收1074点，，，，，，环比上涨89点，，，，，，涨幅9.04%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。
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